7月27日，新工绿氢与电氢智运联合发布全球首台10吨级电氢耦合自动驾驶底盘——TG01-V5H。该产品具有尺寸大、续航长、载重大、动力强、零排放、可实现自动驾驶及有人无人混编运行、支持多元化上装拓展功能等明显特征，长6.2米、宽2.4米、高0.9米，最大离地间隙0.25米，续航距离200+KM，载重10T，等等。

作为专为自动驾驶进化而生的工业级承载基座，该产品以氢能动力+全域线控+开放智能为基础，具备10吨超强负载和多元功能拓展，解锁工业级无人运输新范式、成为传统矿厂港站园实现“快速改造无人化、物流运输降本化”的关键拼图。

1、原生线控基因，无缝对接自动驾驶

传统车辆改装自动驾驶需破解机械结构、重建控制链路，耗时且成本高昂。

TG01-V5H线控底盘从设计之初便以“线控化”为核心：为用户提供即插即用的硬件平台，在前期算法验证后上装车身即可变自动驾驶，开发周期缩短90%。

转向/制动/加速全链路电子化：通过EHB转向器、线控刹车、550A智能电控系统，将车辆转化为“可编程运动平台”；

车载电脑中控+标准化接口：支持算法团队直接调用控制API，大幅缩短无人系统验证周期；

2、氢能系统：工业级动力的绿色革新

氢能源+大功率电机的组合将为车辆提供充沛动力，氢能源的环保型与长续航特点可实现矿山/园区等零排放和长续航的使用要求，匹配矿山、港口、工业园区等的作业需求。

200KM续航+30%爬坡能力还可确保复杂场景下的作业连续性，同时氢能系统可实现3分钟快速加氢，解决传统中重型电动物流车辆补能效率低的痛点，提升车辆作业效率，运营成本下降40%。

3、解锁四大应用场景

矿山物流运输：替代传统转运车辆，大尺寸叠加自动驾驶，实现矿料的高速转运，吨公里成本大幅下降；

智慧厂区/港口物流：替代人工转运车辆，实现原料/成品全自动转运；

集散物流：通过接入TMS+AI系统，构建可快速调度、自动运行的物流运输体系，组成低速无人货运车队，重构短途物流网络；

特种作业平台：拓展工程机械、消防、巡检、军事、空基平台等无人特种车辆；

“当氢能遇见线控，物流的无人化不再是实验室构想！”

新工绿氢联合电氢智运自主研发的线控底盘的发布，标志着工业中重载领域迎来“零碳”与“无人”的双重变革，TG01-V5H线控底盘让算法快速接管钢铁之躯，无人系统验证成本将大幅下降；氢能动力全生命周期成本优势将全面碾压传统能源车辆，快速抢占双碳政策风口；电氢智运方案将帮助传统矿山/港口/工业园区企业构建起“矿-港-园-路的全域智能运力网”。

TG01-V5H线控底盘正在成为工业移动力的新范式——当算法获得坚实的承载基础，无人驾驶的进化速度将超乎想象。