12月11日-12日，魏飞作为国家能源局新能源领域特聘专家受中国电子节能协会电池回收利用委员会和格林美集团特邀，出席2025中国动力电池回收利用行业年会，并和与会领导/专家/行业同仁等进行深度沟通与业务洽谈。

本次会议由中国电子节能技术协会电池回收利用专业委员会、格林美集团（武汉动力再生）、动力电池回收网主办，武汉瑞科美新能源、山东动力电池回收利用协会、江西省动力电池回收利用协会协办，动力电池回收与梯次利用联盟支持举办。会议邀请国家工信部节能与综合利用司原司长黄利斌等领导和格林美集团（武汉动力再生）张宇平博士（董事长）、清华大学徐盛明教授、武汉大学尹华意教授、北京理工大学李丽教授、华中科技大学曹元成教授等技术专家作主旨发言。

魏飞与电池回收利用委员会秘书长杨林、格林美集团张宇平博士/董事长等专题研讨退役电池高价值利用技术、三元正极材料修复技术、电化学锂资源提取与回收技术、电池材料失效分析与修复利用技术、电池黑粉优先提锂与低酸碱消耗制备锂电前躯体技术、电池回收职业危害与防护技术等。

魏飞对行业发展趋势做出大判断。一是综合考虑车辆报废率11-12%及今年的新增注册量，预计2025年底，全国新能源汽车保有量将超过4500万辆，随之而来的动力电池首轮装机高峰后的“报废潮”将逐步规模化来袭。二是妥善做好动力电池回收利用，可最大限度减少其含有的重金属、电解质等对生态环境和人民群众健康造成的潜在风险，同时可高效循环利用电池中的镍、钴、锂等稀缺战略金属，减轻我国对外资源的依存度，维护产业链供应链韧性与安全。

魏飞对行业发展问题提出独特见解。魏飞指出，电池回收到底是“城市矿山”还是“环境炸弹”，仍然存在认知疑惑、思想统一等问题，同时在产业发展上的主要问题有：

一是溯源监管漏洞。国家溯源平台信息填报不及时、不完整，部分电池脱离监管，非法拆解难以遏制，存在环境和安全隐患。

二是标准体系不完善。缺乏统一的电池健康状态评估、梯次利用分级标准和再生材料准入标准，产品质量参差不齐，上下游协同困难。

三是回收渠道不规范。大量退役电池流向无资质的小作坊，正规企业面临“无米下锅”困境。小作坊通过低价竞争抢夺资源，导致正规回收网络建设滞后，回收效率低下。

四是经济性与技术瓶颈。电池设计标准化差异大，拆解复杂，人工成本高。锂元素回收率和经济性不足，磷酸铁锂电池再生利用效益差，企业积极性受挫。梯次利用关键技术不成熟，产品质量和安全性难保障。

五是产能供需失衡。已建和规划产能远超实际需求，部分企业产能闲置，资源浪费风险增加，未来可能进一步加剧。

魏飞对行业发展未来给出建议方案。魏飞表示，必须坚持系统谋划、规范管理、创新驱动，加快构建覆盖全面、运行高效、监管严格的动力电池回收利用体系，才能为经济社会绿色低碳转型提供坚实保障。

一是强化政策监管。严格实施生产者责任延伸制度，压实车企和电池企业回收责任。加大对非法回收的打击力度，建立跨部门联动监管机制，完善溯源平台数据强制填报制度。研究将回收责任纳入企业征信体系，提高违规成本。

二是完善标准体系。制定统一的电池健康评估、梯次利用分级、再生材料质量等标准，建立强制认证制度。参与国际标准制定，提升行业话语权，推动国内外市场衔接。

三是推动技术创新。设立专项科研基金，支持智能拆解、锂高效回收、梯次利用快速检测等关键技术攻关。鼓励企业采用低污染、短流程回收技术，提升资源利用率和环保水平。

四是优化回收网络。支持车企、电池企业共建回收网点，利用“互联网+回收”模式提高回收便利性。鼓励区域化、集约化回收中心建设，降低单位成本，提升规模化效应。

五是促进产业协同推动电池生产、回收、材料企业形成产业链联盟，实现资源共享、风险共担。推进“以租代售”等商业模式，保障梯次利用电池的可追溯性和安全性。

六是稳定市场预期。建立金属价格监测与调控机制，减少价格波动对回收企业的冲击。鼓励企业通过期货、期权等金融工具对冲风险，增强抗风险能力。通过上述措施，电池回收行业有望逐步解决当前困境，实现规范化、规模化发展，为新能源产业可持续发展提供有力支撑。

魏飞表示，金顶集团新兴产业集群覆盖有移动储充装备、电氢耦合装备、矿山新能源装备、电池无人运载机器人、电池回收及梯次利用等业务范畴，各专业子公司的产品/业务都牵涉电池回收及再生利用。围绕电池回收与再生利用，将在供应链贸易、回收利用技术与产能完善等方面逐步布局，打造新的“城市矿山”与绿色循环经济体系